Mtoa huduma wa kitengo cha breki cha kibadilishaji masafa anakukumbusha kuwa njia inayotumika kwa breki ya matumizi ya nishati ni kufunga sehemu ya kitengo cha breki kwenye upande wa DC wa kibadilishaji masafa, ambayo hutumia nishati ya umeme iliyorejeshwa kwenye kipinga nguvu ili kufikia breki. Hii ndiyo njia ya moja kwa moja ya kushughulikia nishati ya kuzaliwa upya, ambayo ni kutumia nishati ya kuzaliwa upya kupitia saketi maalum ya kusimamisha matumizi ya nishati kwenye kipingamizi na kuibadilisha kuwa nishati ya joto. Kwa hiyo, pia inajulikana kama upinzani wa kusimama, ambayo ni pamoja na kitengo cha kuvunja na kupinga kupinga.
(1) Kitengo cha breki. Kazi ya kitengo cha breki ni kuunganisha mzunguko wa kutoweka kwa nishati wakati voltage Ud ya mzunguko wa DC inazidi kikomo maalum (kama vile 660V au 710V), kuruhusu mzunguko wa DC kutoa nishati kwa namna ya nishati ya joto baada ya kupita kwenye kipinga cha kusimama. Kitengo cha kuvunja kinaweza kugawanywa katika aina mbili: ndani na nje. Aina ya ndani inafaa kwa vibadilishaji vya frequency vya kusudi la chini-nguvu, wakati aina ya nje inafaa kwa vibadilishaji vya masafa ya nguvu ya juu au hali ya kufanya kazi na mahitaji maalum ya kuvunja. Kimsingi, hakuna tofauti kati ya hizo mbili. Kitengo cha breki hutumika kama "switch" kuunganisha kipinga cha breki, ikiwa ni pamoja na transistor ya nguvu, mzunguko wa kulinganisha wa sampuli za voltage, na mzunguko wa kuendesha gari.
(2) Kizuia breki. Kizuizi cha breki ni carrier kinachotumiwa kutumia nishati ya kuzaliwa upya ya motor ya umeme kwa namna ya nishati ya joto, ikiwa ni pamoja na vigezo viwili muhimu: thamani ya upinzani na uwezo wa nguvu. Kwa ujumla, vipinga vya bati na vipinga vya aloi ya alumini hutumiwa zaidi katika uhandisi. Vizuizi vilivyo na bati hutumia bati za wima za uso ili kuwezesha utaftaji wa joto na kupunguza inductance ya vimelea. Mipako ya isokaboni yenye retardant ya juu ya moto pia huchaguliwa ili kulinda kwa ufanisi waya za upinzani kutoka kwa kuzeeka na kupanua maisha yao ya huduma; Vipimo vya aloi za alumini vina upinzani bora wa hali ya hewa na upinzani wa vibration kuliko vipinga vya sura ya kauri ya jadi, na hutumiwa sana katika mazingira magumu ya udhibiti wa viwanda na mahitaji ya juu. Ni rahisi kusakinisha kwa ukali, ni rahisi kupachika sinki za joto, na zina mwonekano mzuri.
Mchakato wa kuvunja matumizi ya nishati ni: wakati motor ya umeme inapungua au inarudi nyuma (ikiwa ni pamoja na kuburuzwa) chini ya nguvu ya nje, motor ya umeme inaendesha katika hali ya kuzalisha, na nishati hutolewa kwa mzunguko wa DC, na kusababisha voltage ya basi kuongezeka; Kitengo cha kusimama kinatoa sampuli za voltage ya basi. Wakati voltage ya DC inafikia thamani ya uendeshaji iliyowekwa na kitengo cha kuvunja, tube ya kubadili nguvu ya kitengo cha kuvunja hufanya, na sasa inapita kupitia kupinga kwa kuvunja; Kipinga cha kuvunja hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya joto, kupunguza kasi ya motor na kupunguza voltage ya basi ya DC; Wakati voltage ya basi inapungua kwa thamani ya kukatwa iliyowekwa na kitengo cha kuvunja, transistor ya nguvu ya kubadili ya kitengo cha kuvunja hukatwa, na hakuna sasa inapita kupitia kupinga kwa kuvunja.