엘리베이터 에너지 절약 장비 공급업체는 엘리베이터가 견인 구조를 채택하여 균형추를 통해 균형을 유지함으로써 승객 카가 견인기의 견인 하에서 원활하게 운행할 수 있도록 한다는 점을 상기시켜 드립니다.엘리베이터에는 대기, 주행, 회생(피드백)의 세 가지 작동 조건이 있습니다.엘리베이터가 정지 상태에서 운행하지 않을 때는 대기 모드입니다.엘리베이터가 무거운 하중이 올라가거나 가벼운 하중이 내려가는 상태에 있을 때는 외부 전기 에너지가 주파수 변환기의 정류 및 반전을 통해 카의 위치 에너지로 변환되어 견인기와 견인 시스템이 작동하며, 이것이 구동 조건입니다.반대로 무거운 하중이 내려가거나 가벼운 하중이 올라가면 카의 위치 에너지가 방출되거나 에너지가 양방향 주파수 변환기를 통해 전력망으로 피드백되거나 주파수 변환기의 제동 저항에서 에너지가 소비되는데, 이것이 회생(피드백) 조건입니다.
1. 대기 모드:
엘리베이터는 연속적으로 작동하지 않으며, 대기 시간은 일반적으로 카가 상하로 움직이는 시간보다 훨씬 깁니다. 따라서 대기 상태에서의 전력 소비는 무시할 수 없으며 상당한 손실이 발생합니다. 대기 모드에서 엘리베이터가 소비하는 전력의 일부는 기계실, 엘리베이터 카, 승강장의 제어 및 디스플레이 회로에서 소비되고, 다른 일부는 엘리베이터 카의 조명 및 배기 시설에서 소비됩니다.
2. 운전 조건:
운전 조건에서 엘리베이터의 전력 소비는 대기 상태의 전력 소비 외에도 다음과 같은 측면을 포함합니다. 첫째, 문을 열고 닫는 데 필요한 전력 소비; 둘째, 주파수 변환 장치의 손실로, 필터, 정류기, 인버터를 포함한 주회로의 3상 전원 입력과 인버터 출력 사이의 모든 회로 손실을 포함합니다; 셋째, 권상기의 손실로, 권상기 내부 기계적 전달 손실을 포함합니다; 넷째, 권상기 시스템에서 발생하는 손실로, 권상기 휠의 회전부터 권상기 와이어 로프로 구동되는 카의 작동까지 전체 과정에서 발생하는 에너지 손실을 포함합니다. 전기는 엘리베이터 작동에 필요한 운동 에너지와 위치 에너지로 변환되기 전에 일련의 손실을 겪습니다. "평형추 메커니즘"의 역할로 인해 권상기의 전력 소비는 부하 조건에 따라 크게 달라지며, 이는 부하 조건에 따라 에너지 효율에 상당한 차이를 초래합니다.
3. 재생 조건:
회생 조건에서의 에너지 흐름은 비교적 복잡합니다. 한편, 엘리베이터의 전기 에너지 소비는 도어 개폐 모터, 제어 및 디스플레이 회로를 거쳐 주파수 변환기와 권상기를 통해 카와 부하의 부분적인 운동 에너지(W 운동)로 변환됩니다. 다른 한편, 카와 부하의 위치 에너지(W 전위)는 부분적으로 카와 부하의 운동 에너지(W 운동)로 변환되고, 다른 일부는 권상기와 권상기를 통해 주파수 변환기로 피드백됩니다. 에너지 피드백 기능이 있는 엘리베이터의 경우, 주파수 변환기는 이 에너지(E-back)를 반전 및 필터링을 통해 전력망으로 피드백합니다. 에너지 피드백 기능이 없는 엘리베이터의 경우, 이 에너지는 주파수 변환기의 냉각 저항에서 소모됩니다.