Leveranciers van energiebesparende liftapparatuur herinneren u eraan dat de lift een tractiestructuur heeft die het evenwicht handhaaft door het contragewicht, waardoor de cabine soepel kan bewegen onder de tractie van de tractiemachine. Liften hebben drie werkomstandigheden: stand-by, aandrijving en regeneratie (terugkoppeling). Wanneer de lift niet stationair draait, bevindt deze zich in de stand-bymodus. Wanneer de lift zich in een zware belastingspositie of een lichte belastingspositie bevindt, wordt de externe elektrische energie omgezet in de potentiële energie van de cabine door middel van gelijkrichting en omkering van de frequentieomvormer, de werking van de tractiemachine en het tractiesysteem, wat de rijconditie is. Daarentegen, wanneer de zware belasting daalt of de lichte belasting stijgt, wordt de potentiële energie van de cabine vrijgegeven of wordt de energie teruggevoerd naar het net via een bidirectionele frequentieomvormer, of wordt de energie verbruikt in de remweerstand van de frequentieomvormer, wat een regeneratieve (terugkoppeling)conditie is.
1. Stand-bymodus:
Liften werken niet continu en de stand-bytijd is meestal veel langer dan de tijd dat de liftkooi op en neer beweegt. Daarom kan het stroomverbruik in stand-by niet worden genegeerd en zullen er aanzienlijke verliezen optreden. In de stand-bymodus wordt een deel van de door de lift verbruikte elektriciteit verbruikt in de besturings- en displaycircuits van de machinekamer, de liftkooi en het landingsstation, terwijl een ander deel wordt verbruikt door de verlichting en de afzuiging van de liftkooi.
2. Rijomstandigheden:
Onder rijomstandigheden omvat het elektriciteitsverbruik van liften, naast het verbruik in stand-by, ook de volgende aspecten: ten eerste het stroomverbruik van het openen en sluiten van deuren; ten tweede het verlies van de frequentieomvormer, inclusief alle circuitverliezen tussen de driefase-ingang en de omvormeruitgang in het hoofdcircuit, inclusief filters, gelijkrichters en omvormers; ten derde het verlies van de tractiemachine, inclusief het verlies van de interne mechanische overbrenging van de tractiemachine; ten vierde het verlies dat wordt gegenereerd door het tractiesysteem, inclusief het energieverlies gedurende het gehele proces van de rotatie van het tractiewiel tot de werking van de kooi die wordt aangedreven door de tractiekabel. Elektriciteit ondergaat een reeks verliezen voordat deze wordt omgezet in de kinetische en potentiële energie die nodig is voor de werking van de lift. Opgemerkt moet worden dat vanwege de rol van het "contragewichtmechanisme" het stroomverbruik van tractieliften sterk varieert onder verschillende belastingomstandigheden, wat resulteert in aanzienlijke verschillen in energie-efficiëntie onder verschillende belastingomstandigheden.
3. Regeneratieconditie:
De energiestroom onder regeneratieomstandigheden is relatief complex. Enerzijds wordt het elektrische energieverbruik van de lift via de frequentieomvormer en de tractiemachine omgezet in partiële kinetische energie (W-beweging) van de kooi en de last, na de motor voor het openen en sluiten van de deur, het besturings- en displaycircuit; anderzijds wordt de potentiële energie (W-potentieel) van de kooi en de last gedeeltelijk omgezet in kinetische energie (W-beweging) van de kooi en de last, en een ander deel wordt via het tractiesysteem en de tractiemachine teruggevoerd naar de frequentieomvormer. Bij liften met energieterugkoppeling koppelt de frequentieomvormer deze energie (E-terug) terug aan het net via inversie en filtering. Bij liften zonder energieterugkoppeling wordt deze energie verbruikt in de koelweerstand van de frequentieomvormer.