Leverandører av energisparende heisutstyr minner deg om at heisen har en trekkstruktur som opprettholder balansen gjennom motvekten, slik at personvognen kan kjøre jevnt under trekk fra trekkmaskinen. Heiser har tre driftstilstander: standby, kjøring og regenerering (tilbakemelding). Når heisen ikke kjører i stasjonær tilstand, er den i standby-modus; Når heisen er i en tung last opp eller lett last ned-tilstand, konverteres den eksterne elektriske energien til vognens potensielle energi gjennom likerettering og inversjon av frekvensomformeren, driften av trekkmaskinen og trekksystemet, som er kjøretilstanden; Tvert imot, når den tunge lasten går ned eller den lette lasten går opp, frigjøres vognens potensielle energi, eller energien mates tilbake til nettet gjennom en toveis frekvensomformer, eller energien forbrukes i bremsemotstanden til frekvensomformeren, som er en regenerativ (tilbakemeldings) tilstand.
1. Standby-modus:
Heiser fungerer ikke kontinuerlig, og standby-tiden er vanligvis mye lengre enn tiden heisstolen går opp og ned. Derfor kan ikke strømforbruket i standby-tilstander ignoreres, og det vil være betydelige tap. I standby-modus forbrukes en del av strømmen som heisen forbruker i kontroll- og displaykretsene i maskinrommet, heisstolen og landingsstasjonen, mens en annen del forbrukes i belysnings- og avtrekksanleggene i heisstolen.
2. Kjøreforhold:
Under kjøreforhold, i tillegg til forbruket i standby-forhold, inkluderer strømforbruket til heiser også følgende aspekter: for det første strømforbruket til åpning og lukking av dører; for det andre er tapet av frekvensomformingsenheten, som inkluderer alle kretstap mellom trefasestrøminngangen og inverterutgangen i hovedkretsen, inkludert filtre, likerettere og invertere; for det tredje er tapet av trekkmaskinen, inkludert tap av intern mekanisk overføring av trekkmaskinen; for det fjerde er tapet generert av trekksystemet, inkludert energitapet under hele prosessen fra rotasjonen av trekkhjulet til driften av heisen som drives av trekkvaieren. Elektrisitet gjennomgår en rekke tap før den omdannes til den kinetiske og potensielle energien som kreves for heisdrift. Det skal bemerkes at på grunn av rollen til "motvektsmekanismen" varierer strømforbruket til trekkheiser sterkt under forskjellige belastningsforhold, noe som resulterer i betydelige forskjeller i energieffektivitet under forskjellige belastningsforhold.
3. Regenereringstilstand:
Energiflyten under regenereringsforhold er relativt kompleks. På den ene siden blir heisens elektriske energiforbruk omdannet til delvis kinetisk energi (W-bevegelse) for heisen og lasten gjennom frekvensomformeren og trekkmaskinen etter at døråpnings- og lukkemotoren, kontroll- og displaykretsen har åpnet og lukket døren. På den annen side blir den potensielle energien (W-potensial) for heisen og lasten delvis omdannet til kinetisk energi (W-bevegelse) for heisen og lasten, og en annen del mates tilbake til frekvensomformeren gjennom trekksystemet og trekkmaskinen. For heiser med energitilbakemeldingsfunksjon vil frekvensomformeren tilbakemelde denne energien (E-tilbake) til nettet gjennom inversjon og filtrering. For heiser uten energitilbakemeldingsfunksjon vil denne energien bli forbrukt i kjølemotstanden til frekvensomformeren.