بریکنگ یونٹ فراہم کنندہ آپ کو یاد دلاتا ہے کہ ہر فریکوئنسی کنورٹر میں بریکنگ یونٹ ہوتا ہے (کم پاور بریک ریزسٹر ہے، ہائی پاور ہائی پاور ٹرانزسٹر GTR اور اس کا ڈرائیونگ سرکٹ ہے)، کم پاور اندرونی طور پر تیار کی جاتی ہے، اور ہائی پاور بیرونی طور پر تیار کی جاتی ہے۔
جب کام کرنے والی مشینری کو تیزی سے بریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور مطلوبہ وقت کے اندر، فریکوئنسی کنورٹر کی دوبارہ پیدا ہونے والی توانائی کو متعین وولٹیج کی حد کے اندر انٹرمیڈیٹ کیپسیٹر میں محفوظ نہیں کیا جا سکتا یا اندرونی بریک ریزسٹر اسے وقت پر استعمال نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے DC حصے میں اوور وولٹیج ہو جاتا ہے، ایک بیرونی بریکنگ جزو کو دوبارہ استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
کیا متغیر فریکوئنسی موٹر کھڑی ہونے پر پیدا ہونے والی حالت میں ہے، کیونکہ یہ مکینیکل بریک سے لیس ہے؟
عام طور پر، جب فریکوئنسی کنورٹر بہت تیزی سے رک جاتا ہے، تو موٹر فریکوئنسی کنورٹر کو فیڈ بیک انرجی فراہم کرے گی، اور موٹر پیدا ہونے والی حالت میں ہو گی، یہ تعدد کنورٹر کے بس وولٹیج کو دیکھ کر اس بات کا تعین کیا جا سکتا ہے کہ آیا موٹر جنریٹنگ حالت میں ہے یا نہیں۔ 380V AC ان پٹ۔ ڈی سی وولٹیج تقریباً 550V ہے۔
کیا فریکوئنسی کنورٹر کی بریکنگ یونٹ اس وقت کام کر رہی ہے؟
فریکوئنسی کنورٹر کے اوور وولٹیج کے بعد۔ عام بریک یونٹ میں بریک کی حد ہوتی ہے۔ اس حد سے تجاوز کرنا۔ بریکنگ یونٹ کام کرے گا۔
بریک یونٹ کے نقصان کی وجوہات
(1) پاور کا میل نہ ہونا، بریکنگ یونٹ کی طاقت بہت کم ہے (ریزسٹر یا ہیلی کاپٹر بہت چھوٹا ہے) مختصر وقت میں اتنی متحرک توانائی استعمال کرنے کے لیے۔
(2) بعض وجوہات کی وجہ سے لوڈ بریکنگ یونٹ کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت طاقت سے تجاوز کر گیا ہے۔
(3) بریک یونٹ میں دھول یا دیگر وجوہات کی وجہ سے گرمی کی ناقص کھپت ہوتی ہے۔ اسے زیادہ گرم اور خراب کر دیں۔
(4) بریکنگ یونٹ کو کنڈکٹو ڈسٹ کی وجہ سے اندرونی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے نقصان پہنچا۔